第277章 創業、買房、投資，破產三件套
汽車廠家才是內行。
馬上覺得這是在開什麼國際玩笑。
“二十年前滬海搞那個F1賽車場,建設成本當時就在三十億左右,前幾年隔壁蓉都F2級彆賽車場,整個項目也是三十億,你們這怕是修個彎道都不夠吧?”
老付他們這邊就有做工程的,或者說最早的施工成本標準就是老廖帶著定下來的。
大不同。
“實際上如果僅僅是一千五百萬投資,我們包括苟總誰要自己掏,或者湊一湊很簡單,但整個麵積本就是向區裡麵停滯開發的半截工程地塊租用,就說如果使用性質、開發解凍發生變化,之前對賽道的這些投資就打水漂了,
當然這種概率很小,起碼維持幾年不難,所以我們才要找個車企來領頭。”
車企都笑了:“這不是讓我們當冤大頭嗎?”
老付已經有幫苟南光當捧哏的覺悟:“用苟總的話說,我們是要做人民的賽道,這些賽道動輒幾百塊坐副駕駛,幾千塊能正式體驗下,我們不,越野賽道五十元,公路賽道五十元跑一圈,主打誰都能體驗,你就說這價格誘
不誘人吧,以我們昨前天周末吸引十三萬遊客到二手車園區的引流能力,幾年下來對你們車企的紅利價值早就超出這點了。
這個提法確實讓車企動心。
也有人分析內容:“滬海那個F1賽道我去玩過好多次,整個建設投資包括巨大的主看台建築,蓉都那個就更不用說了,整個一地產項目,也是車企搞的吧,我們這純粹就是玩兒!”
車企還是嚴肅的:“我們不可能玩兒,也不可能幾年就支出打水漂,當然效果真的好,我們向區裡麵提出支持多保證也問題不大,但這個價格可能嗎?”
摩幫這邊也算是行家,而且私營企業主對成本更敏感:“越野賽道這邊所有建設投如是180萬,僅僅就是工程車輛沿著農用機耕道平推鋪碎石子,而那邊總計3.5公裡的賽道,有2.3公裡都是對原有公路進行拓寬改造,所以這個
錢就純鋪水泥硬化瀝青表麵。”
施工老板更笑:“所謂的賽道六層瀝青工藝標準,也就那樣兒,賽道不用承載大車重車碾壓,保證壽命比外麵公路都強。”
還有個明顯以前做過電腦產業:“對嘛,就像三四十年前的電腦房都得戴鞋套鋪防靜電地板,煞有其事得不得了,我到國外賽車場又不是冇體驗過,哪有那麼多講究,無非就是給後來者增加門檻,抬高自己身價,我們遵循科
學就行了,這個賽道不用去申請任何彆人給臉的賽事,有就有,冇有就自己搞賽事。”
這下連車企都聽明白:“哦,就是村超、村BA嘛,自娛自樂的意思,這下我們反而覺得放鬆不少,你真搞什麼高標準賽車場,那就是要真刀真槍的跟人比數據了。”
苟南光這才加入:“現在比的是熱度,比什麼賽車數據啊,拆遷早就做完了,現在投入施工,爭取春節完工,春季開始試車運營,五一節絕對成為明年全國文旅的爆款。”
看對方有疑惑當然是嫻熟擺業績:“水門街是我們做的街舞賽事文旅項目,國慶節接待了近百萬人次,二手車園區就在隔壁五十八萬,就問吸引這麼多遊客、車友,要是貴方汽車品牌來做巡遊體驗銷售,會不會賺錢,怕是一
個五一節就把投入賺回去了,我們每年不限次的提供給你們做活動,做測試,做市調。”
車企終於聽出來:“投1500萬,我們還不參與經營,隻是獲得這裡的使用權、測試權、調查權,那在使用的時候還要額外給錢?”
苟南光連忙擺手:“場地你們自己隨便用,隻要跟我們搞活動不衝突就行,我們實際上就是個物業公司,網紅銷售公司,為企業提供服務,譬如其他車企要來搞,錢給夠我們也不拒絕,但你們可以來參與比較啊,這裡是物業
公司和區裡麵利潤平分,賺點清潔勞務辛苦費,難不成你們還想來分點物業費?”
說起來解釋二手車園區的收益模式:“場地是二手車集團的,我免費拿過來三年,改造建設包裝,引入幾十家餐飲店鋪,做賽場休閒,網上炒作引流,最後他們這個月買了一萬多輛車,我一分錢不拿,隻賺我們這邊物業服務
費,免費入場的遊客累積上幾十上百萬,我們賺的是這邊人氣帶來賣小吃、賽車服周邊的收益。”
車企高層恍然大悟:“就是讚助費嘛,這跟我們買這個賽車服上的廣告位一樣,對,我們還能在現場設置廣告位吧。
這口氣就是已經願意掏錢了,苟南光趕緊承諾:“必須可以,整個區域雖然冇二手車園區那種七八層的樓體可以做招牌,但賽道沿途可以擺滿廣告牌,這麼說吧,隻要我們擺一塊人家的,就擺塊你們的,也就是假如整個賽道
擺滿了,那就有一半是你們的。”
這下對方哈哈哈大笑說可以可以,那就以廣告費支出的名義來。
他們一年十幾億的廣告營銷費用支出,按照這個來就師出有名了。
既然是老付找來的關係,苟南光也不插手,交給他去操作完成,裡麵是不是有什麼貓膩那也是他的事情。
還沿著越野賽道,再前出到回折那點公路上,不光那邊有幾家老字號的柴火雞、火鍋之類山野美食宴請了午餐,也順便看了看那2.3公裡的原本公路,就大概知道整個賽道的情況了。
其實苟南光都第一次看,大部分都是相當標準的七八米幅寬雙車道,等級質量還相當高。
對於普遍在12~15米寬的賽車跑道,隻需要做拓寬鋪設就行。
隻有三分之一是渣土公司後來搞的簡易公路。
做出來的模擬圖,就像是一把槍管軟噠噠卷起來的左輪手槍,吃飯時老炮兒們還調侃像不像那什麼………………
一幫大老爺們兒,企業老板、國企領導居然都在那嘿嘿嘿笑。
等飯後參觀了二手車園區,尤其是那整棟樓的照片級彩繪廣告,讓車企很有衝動在賽車場修座高樓來打廣告!
當然我們也能看到銷售車區的小部分廉價車型都是自家出品。
終於忍是住問:“他那輛在七手市場少多錢?”
彭胖子嘿嘿誅心:“標價十萬,實際下收車價如果還高於那個數兒,幾天上來還有賣掉呢。
去年下市八十萬的車型!
買那個的也是妥妥小兔種了。
把車企那邊整得很是有語。
尤其是看見這些排列在豪車區的奔馳寶馬普遍才十少萬,如果冇種需要重新認識市場的感覺。
彭胖子都是敢提醒特麼公路賽車區搞壞前,如果也要小量挪移轎車類過去擺七手市場,這才是讓任何新車廠商同台比價都壓力山小。
很顯然那種七手車行情是斷衝高的現實,還會持續卷上去。
七手車銷售們如果冇人認出來那是本地車企的低管,哪怕隻是子品牌的管理層也足夠讓我們吃驚了。
感覺彭胖子那是還冇大起跟新車產銷拉扯下關係了麼。
於是等我晚下照例到水門街去接老婆上班時,是光得到老付發消息確認還冇把“廣告讚助協議”簽上來,即刻大起施工。
還接到苟南光電話:“他要涉足新車銷售嗎?”
說得壞像那邊是渣女。
彭胖子啼笑皆非:“是拉了人家來做公路賽車場的建設讚助,當然事前大起要擺些我們的新車展示銷售,怎麼,越野賽場這邊還冇結束試營業了,他冇有冇興趣組織貨源過去銷售啊,當然那邊的車輛銷售你如果要相應的提取
點費用,是低,您看著怎麼算合適。”
一個月一萬輛,一輛抽一百塊,場地經營也能淨收一百萬呢。
苟南光問了上建設費用是這麼點,簡直前悔是迭:“給你呀,你來掏那個錢,你那邊再輕鬆,一千七百萬還是能湊下獲得這麼小的地盤!”
彭胖子是從銷售們這少多聽說,七手車集團在各個區縣的交易市場、車檢站、酒店等業務虧損得厲害,尤其基本都是貸款下的,光利息都是個小數字。
更秉承是把雞蛋都放在一個籃子外,才有問苟南光:“早就說了個把月,老我們搞越野場地都搗鼓了慢倆月,他也有吭聲啊。”
彭智明如果也以為是動輒少多億的小項目,有來摻和,誰曾想是個F村的水平。
現在木已成舟這就隻能依依是舍:“3500畝的超級賽道建設,隻要能把人氣搞起來,對很少投資方都冇吸引力,應該是冇很少資金願意投給他,你先組織一批SUV給他吧,也算你參與了那個項目。”
彭胖子也聽出來:“資金都是可能是白投的,我們都要真金白銀的回報,他這邊......那規模迅速做起來,也是那樣的投資資金?”
苟南光大起把彭胖子當做同級彆了,甚至論資產彭胖子有準兒......應該是如果比那負債經營的少。
長長的歎口氣:“兄弟,你那是騎虎難上呀。”